RevistaSPM 2024 01 - Flipbook - Page 28
SOCIEDADE
PORTUGUESA de
MATERIAIS
fabrico híbrido como
potenciador de eficiência e
inovação em ferramentas
de corte para a indústria
automóvel
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INOVAÇÃO
industrial
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O uso de processos de fabrico adi vo na indústria tem aumentado significa vamente pois permite
ultrapassar os limites dos processos de fabrico tradicionais, ao oferecer maior liberdade de design e
abrir novas possibilidades em várias áreas, incluindo no fabrico de ferramentas de corte. O preço por
objeto produzido de forma adi va é, geralmente, independente da sua complexidade geométrica, o
que serve de suporte para o uso do fabrico adi vo na produção de ferramentas de corte, par cularmente quando pequenas séries de elevado valor acrescentado permitem responder às necessidades
da indústria, especialmente no setor automóvel. A indústria automóvel depara-se diariamente com
desafios ao navegar por novas tendências de design e desenvolvimentos tecnológicos, o que leva ao
rápido desenvolvimento de novos modelos. Rela vamente ao setor das ferramentas de corte, o fabrico
adi vo possibilita a produção eficiente de formas e caracterís cas que não são possíveis através de
processos subtra vos convencionais. A ferramenta de fresagem desenvolvida incorpora canais
conformais internos, um número elevado de dentes (rela vamente ao tamanho da ferramenta) e um
corpo oco intercambiável. O uso de pas lhas de PCD (Diamante Policristalino) brasadas (após fabrico
adi vo), em conjunto com condições tribológicas aprimoradas na zona de corte (melhor arrefecimento
e lubrificação da aresta de corte) e um elevado número de dentes, promove condições ideais de corte,
prolongando assim a vida ú l da ferramenta. A notável vida ú l da classe de PCD na maquinagem de
ligas alumínio torna-o a escolha ideal como material para a zona de corte a va, fazendo com que esta
ferramenta seja relevante para indústria automóvel onde a redução de peso é fundamental, e dita o
uso da classe de materiais não ferrosos como são as ligas de alumínio. O futuro desenvolvimento da
indústria automóvel centrar-se-á na o mização da eficiência dos veículos com ênfase na motorização
elétrica e armazenamento de energia. Neste contexto, não apenas as ligas de alumínio, mas também
as tecnologias de fabrico, terão, num futuro muito próximo, de enfrentar e superar uma série de
desafios emergentes. Este ar go explora o desenvolvimento, produção e validação experimental de
uma ferramenta de fresagem com geometria complexa com o obje vo de a ngir uma eficiência de
maquinagem aprimorada.
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